Struktur: Nylon 6 adalah policaprolactam, dan nilon 66 adalah polihexamethylene adipate. Nylon 66 adalah 12% lebih keras daripada nilon 6, dan secara teorinya, semakin tinggi kekerasan, semakin rapuh serat, dan semakin mudah untuk memecahkan.
Kebersihan dan antifouling: Apa yang mempengaruhi kedua-dua sifat ini adalah bentuk keratan rentas gentian dan rawatan antifouling berikutnya. Kekuatan dan kekerasan serat itu sendiri mempunyai sedikit kesan ke atas sifat pembersihan dan antifouling.
Titik lebur dan keanjalan: Titik lebur nilon 6 adalah 220C dan titik lebur nilon 66 adalah 260C. Walau bagaimanapun, ini bukan perbezaan dari segi keadaan suhu permaidani. Titik lebur yang lebih rendah menjadikan nilon 6 mempunyai daya tahan yang lebih baik, rintangan keletihan dan kestabilan haba daripada nilon 66.
Kepantasan warna: Kepantasan warna bukan ciri nilon, ia adalah pewarna dalam nilon dan bukannya pudar nilon itu sendiri di bawah cahaya.
Rintangan lelasan dan rintangan habuk: Universiti Clemson di Amerika Syarikat menggunakan permaidani BASF Zeftron500 nilon 6 dan permaidani DuPont Antron XL 66 untuk percubaan dua setengah tahun di Lapangan Terbang Antarabangsa Tampa. Permaidani berada dalam keadaan lalu lintas yang sangat tinggi. Keputusan menunjukkan bahawa Zeftron 500 nilon BASF sedikit lebih baik daripada DuPont Antron XL dari segi pengekalan warna dan rintangan lelasan longgokan. Tidak ada perbezaan dalam rintangan habuk kedua-dua benang.